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<title>Schopper</title>

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<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span class="mw-page-title-main">Schopper</span></h1>

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<p><b>Schopper</b> wurden die <a href="Schiffbau" title="Schiffbau">Schiffbaumeister</a> der deutschsprachigen <a href="Donau" title="Donau">Donauregion</a> genannt.

</p><p>Der Name rührt von der Haupttätigkeit, dem „schoppen“ (stopfen) von <a href="Moose" title="Moose">Moos</a> in die Ritzen der Bootsplanken her. Diese Abdichtung wurde dann zum Schutz mit einer Latte belegt. Das Schiff wurde „geschoppt“. Das verwendete <a href="Bauholz" title="Bauholz">Bauholz</a> zum Schiffsbau war das <i>Schopperholz</i>. Auch die <a href="Werft" title="Werft">Werft</a> wurde mit dem Namen <i>Schopperstatt</i> benannt und die Städte nannte man <i>Schopperstadt</i>. Zu diesen Städten wurde zum Beispiel <a href="Augsburg" title="Augsburg">Augsburg</a>, <a href="Rosenheim" title="Rosenheim">Rosenheim</a> und, herausragend, <a href="Laufen_(Salzach)" title="Laufen (Salzach)">Laufen</a> gerechnet. Sie waren im Mittelalter wichtige Schiffsbauplätze an der Linie (<a href="Salzach" title="Salzach">Salzach</a>) des <a href="Salzhandel" title="Salzhandel">Salzhandels</a>, an denen die Salzfrachtschiffe gebaut wurden.

</p><p>Für Laufen waren im 16. Jahrhundert per Verordnung nur sechs Meister dieser Berufsgattung zugelassen. Die Schopper fertigten vornehmlich die einfachen Bootstypen <a href="Pl%C3%A4tte" title="Plätte">Plätte</a> und <a href="Zille_(Schiff)" class="mw-redirect" title="Zille (Schiff)">Zille</a>. Gebaut wurden auch der <a href="Hallasch" title="Hallasch">Hallasch</a> (Halleisch oder Halläsch), ein Schiff mit gesetzlich festgelegten Abmessungen (Tragfähigkeit etwa 230 <a href="Fuder" title="Fuder">Fuder</a><sup id="cite_ref-1" class="reference"><a href="#cite_note-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>) und Preisen für den Transport im Salzhandel.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Andere_Bedeutungen_des_Begriffs">Andere Bedeutungen des Begriffs</h2></div>

<ul><li>Als Schopper wurden Krankenpflegerinnen betitelt. In München gab es 1706 15 Schopperinnen. Im engen Sinn betreuten diese <a href="Wochenbett" title="Wochenbett">Wöchnerinnen</a>.<sup id="cite_ref-2" class="reference"><a href="#cite_note-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup></li>

<li>Eine Schopperin war auch eine Magd, die sich um das Geflügel zu kümmern hatte.</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Literatur">Literatur</h2></div>

<ul><li><a href="Johann_Andreas_Schmeller" title="Johann Andreas Schmeller">Johann Andreas Schmeller</a>: <i>Bayerisches Wörterbuch: Sammlung von Wörtern und Ausdrücken.</i> Band 3, Verlag der J. G. Cotta’schen Buchhandlung, Stuttgart/Tübingen 1836, S. 376.</li>

<li>Johann Andreas Schmeller: <i>Bayerisches Wörterbuch: Sammlung von Wörtern und Ausdrücken.</i> Band 1, Verlag der J. G. Cotta’schen Buchhandlung, Stuttgart/Tübingen 1836, S. 122.</li>

<li>Michael Schmidl: <i>Schiffbau in Neubeuern; Beurer Plätten.</i> <a href="Inn-Museum" title="Inn-Museum">Inn-Museum</a>, Rosenheim 2002.</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>

<ul><li><span style="display:none"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://deadurl.invalid/https://www.geschichte-tirol.com/zum-thema/111-transit-durch-tirol-im-mittelalter/467-transit.html">@1</a></span><span style="display:none"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.geschichte-tirol.com/zum-thema/111-transit-durch-tirol-im-mittelalter/467-transit.html">@2</a></span><span style="display:none">Vorlage:Toter Link/www.geschichte-tirol.com</span><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.geschichte-tirol.com/zum-thema/111-transit-durch-tirol-im-mittelalter/467-transit.html">geschichte-tirol.com</a> <small>(Seite nicht mehr abrufbar, festgestellt im November 2025. <a rel="nofollow" class="external text" href="http://timetravel.mementoweb.org/list/2010/https://www.geschichte-tirol.com/zum-thema/111-transit-durch-tirol-im-mittelalter/467-transit.html">Suche in Webarchiven</a>)</small> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.geschichte-tirol.com/zum-thema/111-transit-durch-tirol-im-mittelalter/467-transit.html"><i>Tirol: Binnenschiffahrt im Hoch- und Spätmittelalter.</i></a></li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>

<li id="cite_note-1"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-1">↑</a></span> <span class="reference-text">Peter Kolb: <i>Zur Geschichte der Stadt Laufen an der Salzach: die wirtschaftliche Entwicklung einer landständischen Handels- und Gewerbestadt vom frühen 16. bis zum späten 19. Jahrhundert.</i> P. Kolb, 1986, S. 123.</span>

</li>

<li id="cite_note-2"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-2">↑</a></span> <span class="reference-text">Johann Andreas Schmeller: <i>Bayerisches Wörterbuch: Sammlung von Wörtern und Ausdrücken.</i> Band 3, Verlag der J. G. Cotta’schen Buchhandlung, Stuttgart/Tübingen 1836, S. 377.</span>

</li>

</ol></div><div><div class="zim-footer">

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